Europese subsidie voor treinen op accu's in Stadsregio Arnhem Nijmegen

De Stadsregio Arnhem Nijmegen ontvangt Europese subsidie voor onderzoek naar de ontwikkeling van treinen op accu’s. Als onderdeel van het project Sintropher-Plus zal de stadsregio wetenschappelijk onderzoek laten doen naar de haalbaarheid van elektrificatie van de spoorlijnen Tiel-Arnhem en Arnhem-Doetinchem-Winterswijk. Sintropher-Plus is een interregionaal samenwerkingsproject waarin behalve de stadsregio onder meer de regio’s Kassel, West-Vlaanderen en Blackpool participeren. Sintropher Plus heeft een totale omvang van € 1,4 miljoen en werd onlangs gehonoreerd door het programmasecretariaat van INTERREG IVB. De helft daarvan bestaat uit cofinanciering door de deelnemende regio’s. De stadsregio stelt € 55.000 voor het project beschikbaar.

De zogenoemde battery powered train vormt op trajecten zonder bovenleiding een schoon, duurzaam en stil alternatief voor diesel. Rijden op accu is met name geschikt op zogeheten dunne lijnen, waar investeringen in elektrificatie van het spoor niet rendabel zijn. De accu van de battery powered train laadt op tijdens het rijden en op de stations. De trein is hybride: waar mogelijk wordt gebruik gemaakt van de bovenleiding en op trajecten zonder bovenleiding kan de trein terugvallen op de accu.

Het onderzoek naar de treinen op accu's wordt uitgevoerd als vervolg op Sintropher: het begin 2014 afgesloten Europese project gericht op de verbetering van de bereikbaarheid van perifere regio’s (onder meer Nijmegen-Kleef).