Subsidie voor elektrische auto’s particulieren naar verwachting 1 juli open

Minister Van Veldhoven (Milieu en Wonen) heeft de Tweede Kamer geïnformeerd over de op handen zijnde nieuwe Subsidieregeling elektrische personenauto’s particulieren.

Tevens is een conceptversie van de al aangekondigde regeling gepubliceerd in het kader van een internetconsultatie.

De nieuwe regeling is bedoeld om elektrisch rijden voor particulieren in een middenklassenauto dichterbij te brengen. Daarom komen alleen emissieloze personenauto’s (zowel gebruikt als nieuw) met een oorspronkelijke cataloguswaarde tussen de € 12.000 en € 45.000 en een minimale actieradius van 120 kilometer in aanmerking. Ook moet de auto enkele jaren in Nederland bij dezelfde eigenaar blijven. Als mensen hun leasecontract binnen vier jaar beëindigen, stopt ook de subsidie, die in maandelijkse termijnen wordt uitbetaald. Eigenaren die binnen drie jaar een andere auto kopen, betalen een deel van de subsidie terug.

Om misbruik te voorkomen kan de subsidie alleen worden verkregen bij aankoop of lease via een erkend bedrijf en kan een particulier slechts één keer subsidie aanvragen.

In 2020 en 2021 bedraagt de subsidie € 4000 (voor de aanschaf of lease van een nieuwe elektrische personenauto) en € 2000 (voor de aanschaf of lease van een gebruikte elektrische personenauto). Omdat elektrische auto’s een steeds lagere aanschafprijs hebben, loopt het subsidiebedrag de komende jaren terug voor nieuwe auto’s (naar € 3700 in 2022, € 3350 in 2023, € 2950 in 2024 en tot slot € 2550 in 2025). Voor gebruikte auto’s blijft het subsidiebedrag gelijk. Naast subsidie komt er voor gebruikte auto’s overigens ook een check op de batterij.

Particulieren kunnen naar verwachting vanaf 1 juli 2020 aanvragen indienen bij de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO).

Internetconsultatie
Om de regeling zo veel mogelijk aan te laten sluiten bij de wensen van particulieren, is deze opgesteld op advies van het Formule E-team, waarin verschillende branchepartijen zijn vertegenwoordigd. Daarnaast is gekeken naar regelingen in het buitenland en naar eerdere ervaringen met het stimuleren van elektrisch rijden. Daardoor is er bijvoorbeeld voor gekozen om dure modellen uit te sluiten en de regeling niet te openen voor hybride auto’s.

Ook andere belangstellenden zijn welkom hun ideeën of opmerkingen over de regeling mee te geven. Daarom is internetconsultatie gestart. Ideeën zijn tot eind maart welkom, en kunnen er toe leiden dat de regeling nog wordt aangepast. De regeling wordt naar verwachting in mei of begin juni definitief wordt vastgesteld en gepubliceerd. Elektrische auto’s die vanaf dat moment gekocht of privé geleaset worden komen in aanmerking voor de subsidie.

Zie voor het persbericht: https://www.rijksoverheid.nl/actueel/nieuws/2020/03/04/subsidie-brengt-elektrisch-rijden-dichterbij, de internetconsultatie: https://www.internetconsultatie.nl/subsidieregeling_elektrisch_rijden en de conceptregeling: https://www.internetconsultatie.nl/subsidieregeling_elektrisch_rijden/document/5523